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<title>Mon projet SingleSpeed</title>
<description>Etapes de la transformation de mon Kona Lava Dome multi-vitesses en SingleSpeed.</description>
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<lastBuildDate>Tue, 21 Feb 2012 03:45:37 +0100</lastBuildDate>
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<copyright>All Rights Reserved</copyright>
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<title>La cure d'amaigrissement continue.</title>
<link>http://singlespeed.blogs.dhnet.be/archive/2009/12/13/la-cure-d-amaigrissement-continue.html</link>
<author>noreply@blogs.dhnet.be (Antoisne)</author>
<category>SingleSpeed</category>
<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 21:41:26 +0100</pubDate>
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&lt;p&gt;Hé hé, après plus de 2 ans, me voici de retour !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Bon, il faut bien l'avouer, je n'ai pas roulé énormément avec le Kona (492,60 km pour être précis), la route restant mon domaine de prédilection.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Cependant, le virus du TT est de retour et cela fait 3 sorties sérieuses que j'enchaine en quelques semaines.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;J'ai donc eu l'occasion de remarquer que mes pneus (qui ont 15 ans) n'ont pas/plus l'accroche nécessaire au relief escarpé de la région, et ne&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>J'ai gagné 13 grammes !</title>
<link>http://singlespeed.blogs.dhnet.be/archive/2007/08/20/j-ai-gagne-13-grammes.html</link>
<author>noreply@blogs.dhnet.be (Antoisne)</author>
<category>SingleSpeed</category>
<pubDate>Mon, 20 Aug 2007 23:45:00 +0200</pubDate>
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&lt;p&gt;Meuh non, je ne parle pas régime !!&lt;/p&gt; &lt;p&gt;J'ai, juste changé la selle qui avait tendance à me pincer les c..c..gnettes à cause d'une fente dans sa longueur.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Une Selle Italia, avec le gel qu'il faut pour rendre cela un minimum confortable, 15 roros en liquidation et hop ! Le tour est joué.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Je m'échine actuellement à l'horizontaliser : je ne sais pas pourquoi, mais cette bestiole ne se laisse pas apprivoiser facilement.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Après quelques kilomètres, elle commence à bouger un&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Quelques nouvelles.</title>
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<author>noreply@blogs.dhnet.be (Antoisne)</author>
<category>SingleSpeed</category>
<pubDate>Sun, 08 Jul 2007 03:58:07 +0200</pubDate>
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&lt;p&gt;Et oui, une présence plus discrète au niveau des mises à jour est bien synonyme d'un retour à la normale !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Au niveau santé, je viens d'en finir avec la kiné et j'ai repris le chemin du travail cette semaine. Globalement, tout est OK.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Au niveau vélo, je roule de temps en temps. Un peu en SS, un peu sur route. Il faut dire qu'une météo calamiteuse ne favorise par les sorties pour le moment ! Je vais tester la &quot;sortie&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Truc et astuce 2/2</title>
<link>http://singlespeed.blogs.dhnet.be/archive/2007/06/21/truc-et-astuce-2-2.html</link>
<author>noreply@blogs.dhnet.be (Antoisne)</author>
<category>SingleSpeed</category>
<pubDate>Thu, 21 Jun 2007 06:32:19 +0200</pubDate>
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&lt;p&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;Résultat final&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Suite de la recette :&lt;/p&gt; &lt;ol&gt; &lt;li&gt;un peu de polish ( type Belgom ) et de l'ouate à polir ( qui m'a l'air d'être la même que celle que l'on peut trouver dans&amp;nbsp; une salle de bain ).&lt;br /&gt;&lt;/li&gt; &lt;li&gt;Frotter.&lt;/li&gt; &lt;/ol&gt; &lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.doneux.com/single/bar4.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://singlespeed.blogs.dhnet.be/media/01/01/f83794b7a092469bc6f4a3de570f369c.jpg&quot; alt=&quot;be23ee08f02427c21cab45b9fa9874dc.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0pt; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0pt; float: left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;font color=&quot;#0000FF&quot;&gt;&lt;b&gt;AVANT/APRÈS&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;a href=&quot;http://www.doneux.com/single/bar5.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://singlespeed.blogs.dhnet.be/media/00/01/2d460623f04151b595f0580427fae91e.jpg&quot; alt=&quot;8364fb3a8ca3bdfe1b0abc81f3801245.jpg&quot; style=&quot;border-width: 0pt; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0pt; float: left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;b&gt;&lt;font color=&quot;#0000FF&quot;&gt;MONTÉ&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Cette méthode ne permet pas l'enlèvement des petites griffes. Seul le papier de verre pourra en venir à bout.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Je trouve le résultat final très satisfaisant pour une demi-heure de travail :&amp;nbsp; 15 minutes de trempette + 15 minutes&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Truc et astuce 1/2</title>
<link>http://singlespeed.blogs.dhnet.be/archive/2007/06/20/truc-et-astuce.html</link>
<author>noreply@blogs.dhnet.be (Antoisne)</author>
<category>SingleSpeed</category>
<pubDate>Wed, 20 Jun 2007 10:15:00 +0200</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;Je ne suis pas l'auteur de cette bidouille. J'en ai trouvé l'explication sur le net et je l'ai testée. Son efficacité m'a bluffé. Je vous explique donc de quoi il s'agit.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Dans le cadre du rajeunissement de mon vélo, je voulais rendre un peu de santé aux bar-end. Ce sont les deux &quot;cornes&quot; fixées à l'extrémité du guidon et qui permettent de prendre des positions de conduite différentes. Les miennes ont l'âge du vélo et sont toutes griffées. Etant en alu,&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Premiers tours de roue.</title>
<link>http://singlespeed.blogs.dhnet.be/archive/2007/06/19/premiers-tours-de-roue.html</link>
<author>noreply@blogs.dhnet.be (Antoisne)</author>
<category>SingleSpeed</category>
<pubDate>Tue, 19 Jun 2007 09:15:00 +0200</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;Yes !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Le feu vert médical donné, la pratique du vélo étant conseillée dans le cadre de ma rééducation, j'ai enfourché pour la première fois ma bicyclette !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;J'ai choisi mon nouveau jouet, le Kona monté en SS. &amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;J'avais fait un petit test dimanche, calmement, à mon aise, en douceur et en souplesse, pendant un quart d'heure. La cheville ne me fait pas&amp;nbsp; souffrir, sauf au déclipsage des pédales automatiques. Par contre, le &quot;moteur&quot; humain montre des signes de faiblesses :&amp;#8230;&lt;/p&gt;
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<title>Quelques témoignages</title>
<link>http://singlespeed.blogs.dhnet.be/archive/2007/06/16/quelques-temoignages.html</link>
<author>noreply@blogs.dhnet.be (Antoisne)</author>
<category>SingleSpeed</category>
<pubDate>Sat, 16 Jun 2007 08:40:00 +0200</pubDate>
<description>
&lt;p&gt;Comment expliquer ce qu'est, et ce qu'apporte le SingleSpeed à ses pratiquants ?&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La meilleure manière est de les écouter raconter leurs délirs !!&lt;/p&gt; &lt;p&gt;J'ai donc compilé quelques témoignages recueillis sur &lt;a href=&quot;http://www.velotrainer.net&quot; title=&quot;Velotrainer&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;VeloTrainer&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;D'autres sont les bienvenus !!&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.doneux.com/single/Site/Livre%20d%27Or/Livre%20d%27Or.html&quot; title=&quot;Les témoignages&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://singlespeed.blogs.dhnet.be/media/01/00/ca32224f4029570bd9c8422eb1c57582.png&quot; alt=&quot;ca32224f4029570bd9c8422eb1c57582.png&quot; style=&quot;border-width: 0pt; margin: 0.7em 0pt&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style=&quot;text-align: center&quot; align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt; &lt;div style=&quot;text-align: center&quot; align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
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