20.08.2007
J'ai gagné 13 grammes !
Meuh non, je ne parle pas régime !!
J'ai, juste changé la selle qui avait tendance à me pincer les c..c..gnettes à cause d'une fente dans sa longueur.
Une Selle Italia, avec le gel qu'il faut pour rendre cela un minimum confortable, 15 roros en liquidation et hop ! Le tour est joué.
Je m'échine actuellement à l'horizontaliser : je ne sais pas pourquoi, mais cette bestiole ne se laisse pas apprivoiser facilement.
Après quelques kilomètres, elle commence à bouger un peu... M'en vais chercher un bras de levier d'un mètre pour ma clé Allen afin de lui régler son compte !
23:45 Publié dans SingleSpeed | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note
Commentaires
Salut!
Je me permet de te contacter vu que j'ai l'intention de convertir mon vtt en singlespeed dans les prochains mois.
Je voudrais avoir surtout ton avis sur la question et l'utilisation que tu en fais personnellement.
Je possède un Spec' HRXC Sport et je songe à le convertir depuis que j'ai découvert l'existence du single-speed (un peu avant de l'avoir acheté).
Je sais qu'il a un cadre alu et que ça n'est pas l'idéal mais je trouvais que sa ligne ne pourrait qu'être mise en valeur de belle manière par le dépouillement de son ensemble dérailleur Au-delà de cette considération esthétique, il y a aussi le coté sportif. Bien que je ne sois pas un grand amateur de la performance à tout prix. Pour moi le vtt est un plaisir (de se dépenser) avant tout, un outil quotidien (il me sert un peu de velotaf)... Et aussi un moyen de 'communier' avec la nature.
Je compte d'abord acheter un kit de conversion et garder mes pièces d'origine au cas où ça ne me conviendrait pas finalement. La grande question finalement concerne mon choix de configuration...
Je te remercie d'avance pour ton éventuelle réponse et te souhaite une bonne continuation!
A p'luche
Dim
Écrit par : Super nounours | 26.07.2008
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